Mitos Seputar Kecelakaan

diambil dari situ.

setelah mendengar keluh kesah bikers tentang tubrukan dan keselamatan, kesimpulan yang kita dapat akan selalu sama yang sama sekali salah jika kita tinjau lagi fakta yang ada di lapangan saat kecelakaan terjadi. masalahnya, kalo kita terus percaya dengan kesalahpahaman itu, bakal lebi namba kesempatan kita untuk terjadi kecelakaan yang sama.

so, ini beberapa mitos seputar kita berkendara di jalan.
1. pengendara mobil laen ngga peduli sama motors.
mungkin ngga bakal mudah dipahami untuk sekali kejadian, tapi pengendara mobil hampir ngga pengen nabrak kamu. banyak dari hampir terjadinya kecelakaan adalah mereka ngga tau kamu ada di sana walopun kamu berlawanan arah dengan mereka. kedatanganmu mungkin ga disadari sama mereka, secara kamu ada di blindspot mereka, ato kamu tersembunyi di balik bayangan benda2 di sekitar jalanan, ato bahkan keramean jalan. tentu saja, ngga semua pengendara mobil itu berpikir ada motor dan udalah ngga bersusah payah untuk berpikir mungkin ada motor di blindspot mereka.
mengesampingkan asumsi mereka bakal mengabaikanmu biarpun ngeliat kamu, sebaiknya km membantu mereka untuk mengetahui keberadaanmu. PAKELAH JAKET ATAU HELM BERWARNA TERANG! BLINKBLINK LAMPU JAUHMU BIARPUN DI SIANG HARI! berpikirlah langkah2 yang bakal bikin kamu terlihat oleh pengendara yang laen.

2. knalpot gahar nyelametin hidup.
yaa, emg ada bbrp situasi di mana kamu berhadapan dengan mobils yg jendelanya kebuka dan akan mengambil jalur yang akan dilewatimu dan suara knalpot gaharmu jadi petunjuk keberadaanmu. tapi suara itu ngga akan berpengaruh kalo mobil itu berada di depanmu. mungkin karena kesel sama suaranya, mungkin karena kelakuan dari bikers yg iseng bikin suara ribut, ato bahkan suara bising knalpot itu membuat mobils menjadi agresif. so, apapun alasannya, penelitian menunjukkan bahwa modifikasi sistem knalpot menjadi bising justru meningkatkan jumlah kecelakaan dibandingkan dengan knalpot standar. lebih baik, GUNAKAN KLAKSON YG LEBIH NYARING!

3. helm motor bikin leher patah.
sepertinya logis, kamu taru beban di situ di batas lehermu dan kl kamu jato dari motor, beban extra itu bakal jadi pendulum yg matahin leher kamu. well, ga gitu cara kerjanya. malah, kualitas penyerapan energi dari helm motor DOT juga akan menyerap energi yang akan melukai lehermu dari benturan. penelitian membuktikan, helm motor ternyata meminimalkan patah leher ketika kecelakaan dibandingkan yg tidak memakai helm.

>>bersambung>>